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Als effiziente Verkehrssicherungsanlage sind Bodenschwellen heute unverzichtbar, aber mit dem Wandel der Zeit stehen bei Bodenschwellen nicht mehr nur die Sicherheit, sondern der Komfort im Vordergrund. Bequemlichkeit, Schönheit und andere Aspekte haben höhere Anforderungen. Daher ist die weitere Verbesserung des humanisierten Designs von Bremsschwellen heute zu einem Trend geworden. Werfen wir heute mit allen einen Blick auf diese üblichen Bremsschwellen auf der Straße.
1. Bremsschwelle aus Gummi
Diese Art von "Killer" ist die häufigste. Wenn die meisten Autobesitzer den Straßenabschnitt nicht kennen und nicht mit der angemessenen Geschwindigkeit überholen (direkt ohne Verzögerung überholen), dann ist der größte Schaden die Aufhängung und die Radnabe. Aufgrund der hohen und dichten Geschwindigkeitsstöße kann der Stoßdämpfer nicht zu viel Aufprall auf einmal aushalten und überträgt die Vibration direkt auf den Rahmen, was indirekt das Risiko einer „Verzerrung“ der Karosserie verursacht. Bruder Zinlu hat sogar gesehen, wie einige Freunde schnell durchgefahren sind. Nach der Bremsschwelle traten häufig ungewöhnliche Geräusche im Fahrgestell des Autos auf.
Der Gummi-Bodenschweller ist nach dem Prinzip des Winkels zwischen dem Reifen und dem Spezialgummi auf dem Boden bei fahrendem Fahrzeug konstruiert und besteht aus Spezialgummi. Es handelt sich um eine neuartige spezielle Verkehrssicherungseinrichtung, die an der Einfahrt von Autobahnkreuzungen, Industrie- und Bergbaubetrieben, Schulen, Wohngebieten usw. angebracht wird, um die Geschwindigkeit von Kraftfahrzeugen und nicht motorisierten Fahrzeugen zu verlangsamen. Solange die Geschwindigkeit langsam ist, gibt es kein Problem mit dem Verzögerungsriemen, im Grunde nichts Großes.
2. Verzögerungshügel
Der Verzögerungshügel bezeichnet eine kreisförmige Erhebung in der Mitte der Straße oder bis zur Straßenbreite, 6-10 cm hoch und in einem Abstand von 100-150 m angeordnet. Es ist eine häufig verwendete Maßnahme zur Geschwindigkeitskontrolle. Der Verzögerungshügel ist eine Erhebung in der Mitte der Straße oder erstreckt sich über die Breite der Straße. Dies soll den Rhythmus des rasenden Autos zeigen!
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